临近春节,青年看看有没有卡顿 。信号小分”拆锁闭铁需要3个人的队万开云下载(kaiyun)熟练配合才能完成 ,从济莱高铁新建到通车运营,家灯打开柴油发电机 ,青年汝平顾不上休整迅速前往历城站3号道岔查看情况。信号小分发现双脚像灌满了铅一样重,队万一般被深埋于地下。家灯守护旅客平安回家路 。青年每个状态好坏都会影响道岔搬动平顺。信号小分只有确保整个锁闭铁的队万平面光滑平顺,
“下面的家灯积水已经处理完毕了 ,用砂纸精细打磨起来,青年开云下载(kaiyun)
“上天入地”维护设备成了队员的信号小分家常便饭。原本灵活的队万身子也被冻得僵硬。
一个小时后,
2024年春运开始,济莱高铁线上的车次更加密集,才能让设备稳定运行。年龄不大 ,
3号道岔在历城站的最北端,
1月25日0点30分 ,肩负着传递信号指令并指挥列车安全运行的重任,汝平和同事不放过丝毫的偏差。留给他们的作业时间仅剩下20分钟 。抬头望去 ,这期间他们需要把信号设备调整到最佳状态,必须立即处理。”正在线路上巡视设备的汝平接到了同事在对讲机里的求助 。32岁的汝平是济南电务段历城高铁信号维修工区的工长,时间久了 ,
“我已安全抵达井内,经微机监测,每晚留给这支信号小分队的工作时间只有到次日0点30分的4个小时 。汝平踩进水中寻找最佳的放置点,每当雨雪天气过后,时间很紧张 。这里,为了让旅客回家的路更顺更稳 ,被队员拉了出来 。井内的积水被彻底抽干 ,汝平开始往上爬,浸湿了保暖衣,但积水还是漫过了他的腰部。就是璀璨霓虹和万家灯火 。平时默契配合的他们仅用时3分钟就将锁闭铁拆了下来 。井内积水已超80公分 。才勉强到达井口附近,拆下来看看。汝平迅速摘下手套,汝平和8名90后同事担负着管内30公里28组道岔设备、这支信号小分队在规定时间内顺利完成了工作,
“抓紧拿手摇把摇一下,他已下降到离地面4米深的井下,2组去看一眼综合电缆井……”1月24日晚上8点30分,动作快点,1组进行设备日常养护 ,颤抖着清理了雨靴中的积水,身高1米85的汝平只能一寸一寸地挤进狭小的井口,积水早已漫进他的雨靴,除去路途的往返70分钟 ,另一组队员发现3号道岔搬动曲线有细微变化 ,休整了3次 ,他无法确认水位深度和电缆是否安全 ,
“汝工 ,让旅客回家的路更安全。却是这个工区里最有经验的“老工长”。看样子还不浅呢!
在历城站 ,不到5分钟 ,让水管尽可能避免弯折,
“今晚的作业项目分两个组 ,在仅有0.5平方米的井口仔细观察,汝平正准备顺着脚手架向上爬时,3号道岔刚好位于横跨济南经十路的桥梁上 ,汝平正有条不紊地安排当日的作业内容。部分地势较低的电缆井内就会因为土壤阴渗产生积水,为了让抽水工作更为顺畅 ,决定穿戴防毒面罩和安全带下井探查。有一座位于城市腹地的小站——历城站 ,每一台设备,咱们的综合电缆井里有积水 ,判断出基本情况 。他们需要在铁路线上拎着20多斤重的工具包一路小跑两公里 。”“锁闭铁这儿有磨痕,
在我国首条时速350公里的市域高铁济莱高铁上,他都了如指掌 。通过测量确认,但由于水面反光和井口太过狭窄,信号工也更忙碌。正在查找问题所在。像这样的锁闭铁有许多,此时已经是深夜11点,保证吸水口没有异物堵塞 。用安全绳把抽水泵送下来,设备巡视的情况怎么样?距离作业时间结束还有多长时间 ?”刚缓过劲的汝平询问另外一组的情况。
中青报·中青网记者 邢婷 通讯员 唐承康 郭子铭
责任编辑 :白珂嘉这里面至少要有十几个立方的水 ,因配合高铁运行时间,信号电缆遍布整个历城站的每一寸角落,尽管汝平穿戴了一整套的雨靴和分体式雨衣,他一直驻守在历城站 ,”汝平迅速进入作战状态 。在他们的身后 ,对这里的每一根电缆、22架信号机的维修养护任务,城市的灯光渐次熄灭,赶去查看情况的汝平没顾上喘口气,借助湿滑的脚手架慢慢挪动 ,这群年轻的高铁信号工将在这座都市的小站上继续守护着万家团圆。一支年轻的信号小分队与万家灯火为伴,